profesionalni dobavljač
građevinske mašine

Rotator kućišta

Kratki opis:

Rotator kućišta je nova bušilica sa integracijom pune hidraulične snage i prijenosa, te kombiniranom kontrolom stroja, snage i fluida. To je nova, ekološki prihvatljiva i visoko efikasna tehnologija bušenja. Posljednjih godina široko se usvaja u projektima kao što su izgradnja gradske podzemne željeznice, zglobna gomila ograde duboke temeljne jame, uklanjanje hrpe otpada (podzemne prepreke), brze željeznice, ceste i mostovi, te šipovi za gradsku gradnju, kao i ojačanje rezervoarske brane.


Detalji o proizvodu

Oznake proizvoda

Tehnički parametri

 TR1305H

Radni uređaj

Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ600-Φ1300

Okretni moment

KN.m

1400/825/466 Trenutno 1583

Brzina rotacije

rpm

1,6/2,7/4,8

Donji pritisak rukava

KN

Max.540

Vučna sila čaure

KN

2440 Trenutno 2690

Hod povlačenja pritiskom

mm

500

Weight

tona

25

Hidraulična elektrana

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

Kw/rpm

201/2000

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Weight

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR1605H
Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ800-Φ1600

Okretni moment

KN.m

1525/906/512 Trenutno 1744

Brzina rotacije

rpm

1.3/2.2/3.9

Donji pritisak rukava

KN

Max.560

Vučna sila čaure

KN

2440 Trenutno 2690

Hod povlačenja pritiskom

mm

500

Weight

tona

28

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

Kw/rpm

201/2000

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Weight

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR1805H
Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ1000-Φ1800

Okretni moment

KN.m

2651/1567/885 Trenutno 3005

Brzina rotacije

rpm

1.1/1.8/3.3

Donji pritisak rukava

KN

Max.600

Vučna sila čaure

KN

3760 Trenutno 4300

Hod povlačenja pritiskom

mm

500

Weight

tona

38

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Weight

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR2005H
Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ1000-Φ2000

Okretni moment

KN.m

2965/1752/990 Trenutno 3391

Brzina rotacije

rpm

1,0/1,7/2,9

Donji pritisak rukava

KN

Max.600

Vučna sila čaure

KN

3760 Trenutno 4300

Hod povlačenja pritiskom

mm

600

Weight

tona

46

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Weight

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR2105H
Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ1000-Φ2100

Okretni moment

KN.m

3085/1823/1030 Trenutno 3505

Brzina rotacije

rpm

0,9/1,5/2,7

Donji pritisak rukava

KN

Max.600

Vučna sila čaure

KN

3760 Trenutno 4300

Hod povlačenja pritiskom

mm

500

Weight

tona

48

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216

Weight

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR2605H
Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ1200-Φ2600

Okretni moment

KN.m

5292/3127/1766 Trenutno 6174

Brzina rotacije

rpm

0,6/1,0/1,8

Donji pritisak rukava

KN

Max.830

Vučna sila čaure

KN

4210 Trenutno 4810

Hod povlačenja pritiskom

mm

750

Weight

tona

56

Model motora

 

Cummins QSB6.7-C260

Snaga motora

Kw/rpm

194/2200

Potrošnja goriva motora

g/kwh

222

Weight

tona

8

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

TR3205H
Prečnik rupe za bušenje

mm

Φ2000-Φ3200

Okretni moment

KN.m

9080/5368/3034 Trenutno 10593

Brzina rotacije

rpm

0,6/1,0/1,8

Donji pritisak rukava

KN

Max.1100

Vučna sila čaure

KN

7237 Trenutno 8370

Hod povlačenja pritiskom

mm

750

Weight

tona

96

Model motora

 

Cummins QSM11-335

Snaga motora

Kw/rpm

2X272/1800

Potrošnja goriva motora

g/kwh

216X2

Weight

tona

13

Način upravljanja

 

Žičani daljinski upravljač/ Bežični daljinski upravljač

Uvod u metodu izgradnje

Rotator kućišta je nova bušilica sa integracijom pune hidraulične snage i prijenosa, te kombiniranom kontrolom stroja, snage i fluida. To je nova, ekološki prihvatljiva i visoko efikasna tehnologija bušenja. Posljednjih godina široko se usvaja u projektima kao što su izgradnja gradske podzemne željeznice, zglobna gomila ograde duboke temeljne jame, uklanjanje hrpe otpada (podzemne prepreke), brze željeznice, ceste i mostovi, te šipovi za gradsku gradnju, kao i ojačanje rezervoarske brane.
Uspješno istraživanje ove potpuno nove procesne metode ostvarilo je mogućnosti građevinskih radnika za izvođenje izgradnje zaštitne cijevi, potisne šipove i podzemnog kontinuiranog zida, kao i mogućnosti prolaska cijevi i zaštitnog tunela kroz različiti temelji pilota bez barijera, kada se ne uklone prepreke, poput šljunka i stijena, formiranja pećina, debelog sloja živog pijeska, jake vratne formacije, raznih temelja od šipova i čelične armiranobetonske konstrukcije.
Način izgradnje rotatora kućišta uspješno je završio građevinske misije za više od 5000 projekata u mjestima Singapura, Japana, okruga Hongkong, Šangaja, Hangzhoua, Pekinga i Tianjina. Sigurno će imati veću ulogu u budućoj urbanoj gradnji i drugim poljima izgradnje temelja od stubova.

(1) Gomila temelja, kontinuirani zid
 Šipovi temelja za brze željeznice, ceste i mostove i izgradnju kuća.
 Konstrukcije zglobnih šipova koje je potrebno iskopati, kao što su platforme podzemne željeznice, podzemne arhitekture, kontinuirani zidovi
 Vodootporni zid armature rezervoara.
(2) Bušenje šljunka, kamenja i kamenih pećina
 Dopušteno je graditi temeljne šipove na planinskim zemljištima sa šljunčanim i kamenim stijenama.
 Dopušteno je izvođenje operacija i bacanje temeljnih šipova na debelu formaciju živog pijeska i zatvaranje sloja ili sloja za punjenje.
 Izvršite bušenje sa stijenama do sloja stijene, izlijte temeljnu hrpu.
(3) Uklonite podzemne prepreke
 Tijekom urbane izgradnje i obnove mostova, prepreke poput čeličnih armiranobetonskih šipova, čeličnih cijevnih šipova, H čeličnih pilota, kom pila i drvene gomile mogu se direktno očistiti i na licu mjesta baciti temeljnu gomilu.
(4) Izrežite sloj stijene
 Sprovedite bušenje u stenama postavljenim na stubovima.
 Izbušite rupe na stijeni (okna i ventilacijski otvori)
(5) Duboko iskopavanje
 Izvršite lijevanje na mjestu ili umetanje šipova čeličnih cijevi za duboko poboljšanje temelja.
 Iskopajte duboke bunare za građevinsku upotrebu u izgradnji rezervoara i tunela.

Prednosti usvajanja rotatora kućišta za gradnju

1) Bez buke, bez vibracija i visoke sigurnosti;
2) Bez blata, čiste radne površine, dobre ekološke prihvatljivosti, izbjegavajući mogućnost ulaska blata u beton, visokog kvaliteta hrpe, povećavajući naprezanje betona na čeličnu šipku;
3) Tokom građevinskog bušenja mogu se direktno razlikovati karakteristike sloja i stijene;
4) Brzina bušenja je velika i dostiže oko 14 m/h za opći sloj tla;
5) Dubina bušenja je velika i dostiže oko 80 m u zavisnosti od stanja sloja tla;
6) Lako se savladava vertikalnost formiranja rupa, što može biti tačno do 1/500;
7) Neće doći do kolapsa rupe, a kvaliteta stvaranja rupa je visoka.
8) Promjer formiranja rupe je standardni, s malim faktorom punjenja. U usporedbi s drugim metodama oblikovanja rupa, može uštedjeti mnogo upotrebe betona;
9) Čišćenje rupa je temeljito i brzo. Bušaće blato na dnu rupe može biti bistro do oko 3,0 cm.

Slika proizvoda

casing rotator
Casing rotator-1
casing rotator (3)(1)
casing rotator (3)
casing rotator (1)
casing rotator (3)(1)

  • Prethodno:
  • Sljedeći:

  • SRODNI PROIZVODI