Mnogi operaterirotacione bušilicesu se susreli sa problemomkelly barskliznuti tokom procesa izgradnje. Zapravo, ovo nema nikakve veze sa proizvođačem, modelom itd. To je relativno česta greška. Nakon upotrebe rotacijskog uređaja za bušenje u određenom vremenskom periodu, nakon vraćanja ručice za upravljanje u neutralni položaj, šipka će kliziti dolje na određenoj udaljenosti. Ovaj fenomen obično nazivamokelly barklizeći dole. Dakle, kako da riješimo problem klizanja kelly šipke?
1. Metoda inspekcije
(1) Provjerite elektromagnetni ventil 2
Provjerite je li elektromagnetni ventil 2 dobro zatvoren: uklonite dvije cijevi za ulje koje vode do elektromagnetnog ventila 2 na motoru i blokirajte dva otvora za ulje na kraju motora s dva čepa, a zatim pokrenite glavni mehanizam vitla. Ako radi normalno, to ukazuje na kvar Od elektromagnetnog ventila 2 nije dobro zatvoren; ako je i dalje nenormalan, potrebno je provjeriti njegove komponente.
(2) Provjerite hidrauličnu bravu
Provjerite postoji li problem s hidrauličnom bravom: prvo podesite dva cilindra brave, ako ne radi, a zatim uklonite bravu radi pažljivog pregleda. Ako se ne može pronaći razlog, gotova brava se može koristiti za test instalacije kako bi se otkrio uzrok kvara. Budući da je hidraulična brava pomoćne dizalice ista kao i kod glavne dizalice, brava pomoćne dizalice također se može posuditi i zamijeniti jednu po jednu kako bi se utvrdio kvalitet glavne brave dizalice. Ako nema problema s obje brave, prijeđite na sljedeću provjeru.
(3) Provjerite ulje kočionog signala
Provjerite brzinu dovoda ulja za signal kočnice i prekidanje: trenutna bušaća oprema, protok signalnog ulja se može podesiti, odnosno vrijeme kada glavno vitlo otpušta kočnicu može se podesiti. Stoga, za dvije vrste bušaćih uređaja, protok signalnog ulja može se podesiti kroz njegov regulacioni ventil. Ako je radno stanje mašine i dalje nenormalno, potrebno je provjeriti da li je začepljena uljna cijev ulja kočionog signala. Ako su ovi dijelovi za pregled normalni, možete samo nastaviti s provjerom
(4) Provjerite kočnicu:
Provjerite da li se kočioni klip glatko kreće u radnom redu i popravite ili zamijenite prema uzroku kvara.
Kelly barrotaciono bušenjeje u osnovi fiksiran na glavni bubanj za podizanje kroz žičano uže, a bušaća cijev se može podići ili spustiti na odgovarajući način kada se bubanj ili žičano uže oslobode. Snaga kotura dolazi od glavnog motora dizalice koji je usporen mnogo puta. Njegovo zaustavljanje se ostvaruje kočnicom direktno instaliranom na usporivaču. Tokom podizanja ili spuštanjakelly bar, ako se ručica za upravljanje vrati u sredinukelly barne može odmah stati i kliziti niz određenu udaljenost prije zaustavljanja, u osnovi postoje tri razloga iz sljedećih razloga:
1. Kašnjenje pri kočenju;
2. Dve hidraulične brave na izlazu na kraju motora otkazuju, a motor ne može odmah prestati da se okreće pod dejstvom obrtnog momenta žičane užadi;
Ono što obično ignorišemo je treći razlog. Sverotaciono bušenjeimati akelly barfunkcija oslobađanja. Ovu funkciju osigurava elektromagnetni ventil za oslobađanje ulja kočionog signala, a zatim je elektromagnetni ventil povezan s glavnim motorom kroz dvije uljne cijevi. Ulaz i izlaz ulja motora dizalice osiguravaju da mala rotirajuća bušilica uvijek može biti u kontaktu s radnim tlom i imati određeni pritisak tokom procesa bušenja. U drugim radnim uvjetima, elektromagnetni ventil odvaja dvije cijevi za ulje koje vode do ulaza i izlaza ulja iz motora. Ako isključenje nije pravovremeno, pojavit će se gore navedeni fenomen kvara.
Vrijeme objave: 23.08.2022