Ako se motor ne pokrene kada serotaciono bušenjeradi, problem možete riješiti na sljedeće načine:
1) Baterija je isključena ili mrtva: Provjerite priključak baterije i izlazni napon.
2) Alternator se ne puni: Provjerite pogonski remen alternatora, ožičenje i regulator napona alternatora.
3) Problem sa startnim krugom: Provjerite startni krug elektromagnetnog ventila za pokretanje.
4) Kvar pumpe jedinice: Provjerite temperaturu izduvnih gasova svakog cilindra. Ako je temperatura određenog cilindra nenormalna, to često znači da postoji problem sa pumpom jedinice.
5) Kvar elektromagnetnog ventila za pokretanje: provjerite radi li startni elektromagnetni ventil.
6) Kvar motora startera: Provjerite motor startera.
7) Kvar kruga ulja: Provjerite da li je ventil za ulje otvoren ili ima zraka u krugu ulja.
8) Dugme za pokretanje nije resetirano.
9) Zaustavljanje u nuždi je dugo ili blokator nije resetovan.
10) Problem sa senzorom vremena: Provjerite impulsni izlaz senzora vremena i zamijenite ga novim ako je potrebno.
11) Sonda tahimetra je oštećena ili prljava: očistite ili zamenite.
12) Jezgro ventila adaptera je oštećeno: zamijenite začepljeno jezgro ventila.
13) Nedovoljan pritisak goriva: Proverite pritisak pumpe za prenos goriva i nivo rezervoara goriva. Provjerite je li krug ulja blokiran.
14) Nema signala napona aktuatora za regulaciju brzine: Provjerite da li su žice od komponente do aktuatora isključene ili kratko spojene i uzemljene.
15) Nema impulsnog signala za dizel motor: impulsni napon bi trebao biti 2VAC.
Vrijeme objave: Sep-09-2022