Ako se motor ne pokrene kada jerotacijska bušaća platformaradi, problem možete riješiti na sljedeće načine:
1) Akumulator je isključen ili prazan: Provjerite priključak akumulatora i izlazni napon.
2) Alternator se ne puni: Provjerite pogonski remen alternatora, ožičenje i regulator napona alternatora.
3) Problem sa strujnim krugom za pokretanje: Provjerite strujni krug za pokretanje solenoidnog ventila za pokretanje.
4) Kvar pumpe uređaja: Provjerite temperaturu ispušnih plinova svakog cilindra. Ako je temperatura određenog cilindra abnormalna, to često znači da postoji problem s pumpom uređaja.
5) Kvar solenoidnog ventila za pokretanje: provjerite da li solenoidni ventil za pokretanje radi.
6) Kvar startera: Provjerite starter.
7) Kvar uljnog kruga: Provjerite da li je ventil za ulje otvoren ili ima zraka u uljnom krugu.
8) Dugme za pokretanje se ne resetuje.
9) Zaustavljanje u nuždi je predugo ili blokator nije resetovan.
10) Problem sa senzorom vremena: Provjerite impulsni izlaz senzora vremena i po potrebi ga zamijenite novim.
11) Sonda tahimetra oštećena ili prljava: očistite ili zamijenite.
12) Jezgro adapter ventila je oštećeno: zamijenite začepljeno jezgro ventila.
13) Nedovoljan pritisak goriva: Provjerite pritisak pumpe za prepunjavanje goriva i nivo goriva u rezervoaru. Provjerite da li je uljni krug blokiran.
14) Nema naponskog signala aktuatora za regulaciju brzine: Provjerite da li su žice od komponente do aktuatora isključene ili kratko spojene i uzemljene.
15) Nema impulsnog signala za dizel motor: impulsni napon treba biti 2VAC.
Vrijeme objave: 09.09.2022.