Uvod u proizvod
XYT-1B prikolica za jezgro bušenje je pogodna za inženjersko-geološka istraživanja željezničkih, hidroenergetskih, transportnih, mostova, temelja brana i drugih objekata; Geološka jezgra bušenja i fizička istraživanja; Bušenje malih rupa za injektiranje; Mini bušenje bunara.
Fundamentalni parametri
| Jedinica | XYT-1B | |
| Dubina bušenja | m | 200 |
| Prečnik bušenja | mm | 59-150 |
| Prečnik šipke | mm | 42 |
| Ugao bušenja | ° | 90-75 |
| Ukupna dimenzija | mm | 4500x2200x2200 |
| Težina opreme | kg | 3500 |
| Skid |
| ● |
| Jedinica rotacije | ||
| Brzina vretena | ||
| Korotacija | r/min | / |
| Obrnuta rotacija | r/min | / |
| Hod vretena | mm | 450 |
| Vučna sila vretena | KN | 25 |
| Sila dovoda vretena | KN | 15 |
| Maksimalni izlazni moment | Nm | 1250 |
| Dizalica | ||
| Brzina dizanja | m/s | 0.166,0.331,0.733,1.465 |
| Kapacitet dizanja | KN | 15 |
| Prečnik kabla | mm | 9.3 |
| Prečnik bubnja | mm | 140 |
| Prečnik kočnice | mm | 252 |
| Širina kočionog traka | mm | 50 |
| Uređaj za pomicanje okvira | ||
| Pokretni hod okvira | mm | 410 |
| Udaljenost od rupe | mm | 250 |
| Hidraulična pumpa za ulje | ||
| Tip |
| YBC-12/80 |
| Nazivni protok | L/min | 12 |
| Nazivni pritisak | Mpa | 8 |
| Nazivna brzina rotacije | r/min | 1500 |
| Power unit | ||
| Dizel motor | ||
| Tip |
| ZS1105 |
| Nazivna snaga | KW | 12.1 |
| Nazivna brzina | r/min | 2200 |
Karakteristike opreme za jezgro bušenje tipa prikolice XYT-1B
1. XYT-1B oprema za jezgro bušenje tipa prikolice usvaja potpuno automatsku platformu za bušenje, što štedi vrijeme, rad i pouzdanost.
2. Šasija usvaja gume male težine i niske cijene životnog ciklusa, koje mogu smanjiti buku mehanizma za kretanje vozila, smanjiti vibracije karoserije vozila, značajno smanjiti potrošnju goriva i mogu hodati po gradskim putevima bez oštećenja površine puta.
3. Šasija je opremljena sa četiri hidrauličke kratke noge, koje se mogu instalirati i podesiti brzo i praktično. Može se koristiti za nivelaciju radne ravni i može se koristiti kao pomoćni oslonac tokom rada.
4. Dizel motor ima električni start, što smanjuje radni intenzitet operatera.
5. Opremljen manometrom na dnu rupe za praćenje pritiska bušenja.
