Glavni tehnički parametri SM820
|
Ukupna dimenzija kompletnog vozila (mm) |
7430 × 2350 × 2800 |
|
Brzina putovanja |
4,5 km/h |
|
Ocjenjivost |
30 ° |
|
Maksimalno prianjanje |
132kN |
|
Snaga motora |
Weichai Deutz 155kW (2300rpm) |
|
Protok hidrauličnog sistema |
200L/min+200L/min+35L/min |
|
Pritisak hidrauličnog sistema |
250bar |
|
Sila potiskivanja/Sila povlačenja |
100/100 kN |
|
Brzina bušenja |
60/40、10/5 m/min |
|
Hod bušenja |
4020mm |
|
Maksimalna brzina rotacije |
102/51 o/min |
|
Maksimalni obrtni moment |
6800/13600 Nm |
|
Učestalost udara |
2400/1900/1200 Min-1 |
|
Energija udara |
420/535/835 Nm |
|
Prečnik rupe za bušenje |
≤φ400 mm (standardno stanje: φ90-φ180 mm) |
|
Dubina bušenja |
≤200m (Prema geološkim uslovima i radnim metodama) |
Karakteristike performansi SM820
1. Višenamjenski:
Sidrena bušilica serije SM primjenjiva je za izgradnju sidrenih stijena, sidrenih užadi, geoloških bušenja, fugiranja armature i podzemnih mikro gomila u različitim vrstama geoloških uvjeta kao što su tlo, glina, šljunak, stijena i vodonosni sloj; može realizirati dvostruko palubno rotacijsko bušenje ili udarno-rotacijsko bušenje i bušenje (pomoću vijčane šipke). Usklađivanjem sa zračnim kompresorom i čekićem za bušenje, oni mogu ostvariti daljnje bušenje cijevi kućišta. Usklađivanjem sa opremom od mlaznog betona, oni mogu ostvariti građevinsku tehnologiju usitnjavanja i podupiranja.
2. Fleksibilno kretanje, široka primjena:
Suradnja dviju grupa nosača i mehanizma za povezivanje s četiri šipke može ostvariti višesmjerno okretanje ili nagib, tako da krovni krov reagira lijevo, desno, sprijeda, dolje i različite pokrete nagiba, uvelike poboljšavajući prilagodljivost mjesta i fleksibilnost krovnog zatvarača.
3. Dobro rukovanje:
Glavni upravljački sistem krovnih klinova serije SM usvaja pouzdanu proporcionalnu tehnologiju, koja ne samo da može ostvariti bezstepeno podešavanje brzine, već i brzo prebacivanje velikih i malih brzina. Rad je jednostavniji, lakši i pouzdaniji.
5. Jednostavno rukovanje:
Opremljen je mobilnom glavnom upravljačkom konzolom. Operater može slobodno prilagoditi radni položaj prema stvarnom stanju gradilišta kako bi postigao optimalan radni ugao.
6. Podesivo gornje vozilo:
Kretanjem grupe cilindara koji su montirani na šasiju krovnog klinčića, može se podesiti kut gornjeg sklopa vozila u odnosu na donji sklop vozila, kako bi se osiguralo da gusjenica može u potpunosti dodirnuti neravno tlo i napraviti gornje vozilo sklop držati u ravnini, tako da krovni krov može imati dobru stabilnost pri kretanju i kretanju po neravnom tlu. Štaviše, težište kompletne mašine može biti stabilno kada krovni klin radi uzbrdo i nizbrdo u uslovima velikog nagiba.
